车联网

【中德自动网联驾驶领域合作会议在德国柏林召开】格隆汇9月16日｜中德自动网联驾驶领域合作会议9月14日在德国柏林召开。中国工业和信息化部装备工业一司、德国联邦经济事务与能源部工业政策司、德国联邦交通部道路交通司相关负责同志共同出席会议并致辞，来自中德两国政府部门、行业机构及重点企业的50多位代表参加了本次会议。会议期间，中德双方围绕智能网联汽车技术标准法规及型式批准、道路测试示范应用、汽车数据管理与安全、V2X技术应用及“车路云一体化”试点等重点议题开展了专题研讨，并就下一阶段合作模式、重点交流方向进行了深入沟通。双方一致表示，中德自动网联驾驶领域合作会议，已成为两国政府部门、行业机构、重点企业常态化信息互通和交流协作的重要平台。下一步，中德双方将始终秉持开放合作理念，持续深化多领域务实协作，积极推进自动网联驾驶领域标准法规协同与测试互认，持续深化V2X通信技术应用和数据管理，进一步强化国际标准法规协同联动，携手应对全球智能网联汽车产业发展的共性难题与行业挑战。

电报 ·前天 17:50

【新国标发布！进一步健全智能网联汽车软件安全治理体系】格隆汇9月14日｜据央视，市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准。在质量策划方面，该标准要求汽车生产者、软件提供方及供应链上下游相关组织建立软件质量安全管理体系，实施软件安全管理、历史问题规避、状态报告监控等10项关键质量保证活动，适配多种开发模式，强化人工智能软件、嵌入式软件、云端软件等多类对象的管控要求。在关键过程评审与软件风险评估方面，该标准针对软件项目策划、需求分析、设计实现、软件集成、验证确认等5个关键过程设置评审节点，允许根据项目实际情况合并实施。要求建立软件风险评估机制，将各环节软件问题纳入分级评估，推动质量管控从“事后处置”向“缺陷预防”转型。

电报 ·09-14 11:05

【工信部等九部门：深化汽车与信息通信融合发展 拓展多场景适配网联能力】格隆汇9月11日｜工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，深化汽车与信息通信融合发展。面向重点城市和部分高速公路持续深化5G/5G-A(增强版5G)网络覆盖，建设C-V2X（基于蜂窝移动通信的车辆联网技术）直连通信路侧设备，构建高低搭配、泛在智联、安全可靠的移动网络体系，提升服务汽车应用的网络能力。拓展多场景适配网联能力，提升车端5G/5G-A与C-V2X直连通信能力渗透率。推动直连卫星、北斗系统等技术装车应用。有序推进车联网专用号码规划核配以及无线电频率资源供给。优化多类型算力基础设施部署，加速异构算力调度共享。推动智能网联新能源汽车与网联基础设施协同发展，推动IPv6(互联网协议第六版)技术应用。

电报 ·09-11 09:44

【工信部等九部门：到2030年纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右】格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。

电报 ·09-11 09:29

【公司问答丨东土科技：公司暂未布局乘用车无人驾驶商业化业务】格隆汇9月8日｜有投资者在互动平台向东土科技提问，请问贵司的业务和技术是否可应用到无人驾驶？东土科技回复称，公司鸿道工业操作系统、高可靠实时通信、智能控制等底层技术，具备面向无人装备领域的技术适配能力。在建筑施工领域，公司及子公司的 TAL 智能塔机(智能塔吊)无人驾驶系统已实现试点项目落地，可完成塔吊无人化作业控制。公司暂未布局乘用车无人驾驶商业化业务。

电报 ·09-08 17:34

【公司问答丨宜通世纪：公司目前无6G相关产品应用】格隆汇8月26日｜有投资者在互动平台向宜通世纪提问，面对AI-RAN/6G基站的趋势，公司的5G小站、基站天线、波分复用产品(DWDM)是否针对AI-RAN场景做了技术升级？是否有运营商客户在AI基站/算力基站方向与公司接洽？宜通世纪回复称，公司目前无6G相关产品应用。公司通信设备业务涵盖基站天线等网络硬件产品；面对AI-RAN、算力网络等产业趋势，公司持续关注相关技术演进与市场需求。若后续布局相关领域并取得实质性进展，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。

电报 ·08-26 15:15

【工信部：要积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点】格隆汇8月26日｜国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，将进一步提升新能源汽车产品的供给质量，将支持重点企业加大技术攻关力度，持续提升动力电池的低温适应性、耐久性，提高自动驾驶安全性、可靠性。要积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、车路云一体化试点，为广大消费者提供更加绿色、智能的智能网联新能源汽车产品。

电报 ·08-26 11:07

【工信部公开征求《面向车路协同的车云通信安全技术要求》等50项通信行业标准报批意见。】格隆汇8月11日｜工信部：根据行业标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《面向车路协同的车云通信安全技术要求》等50项通信行业标准。为进一步听取社会各界意见，现予以公示。以上标准报批稿请登录“工业和信息化标准信息服务平台”网站“项目公示”栏目阅览，如有意见请于公示期内反馈。公示时间：2026年8月12日—2026年9月10日。

电报 ·08-11 09:11

【中德智能网联汽车规范和标准化工作组2026年第一次会议在北京召开】格隆汇7月30日｜据中国汽车标准化研究院消息，2026年7月29日，全国汽标委智能网联汽车分委会(SAC/TC114/SC34)和德国汽车工业协会(VDA)组织中德双方汽车行业在北京召开“中德智能网联汽车规范和标准化工作组2026年第一次会议”。来自中汽中心、VDA、装备中心、一汽、长安、上汽、吉利、比亚迪、小鹏、小米、引望、禾赛、莱茵、梅赛德斯-奔驰、宝马、大众、保时捷、博世等机构和企业的40余名专家代表参加本次会议。在中德智能网联汽车合作的背景下，双方代表团就中德智能网联汽车标准法规研究进展、实施经验等开展交流和讨论，并启动中德联合研究项目。来自中汽中心、装备中心、宝马、莱茵、博世的专家分别就中国智能网联汽车准入试点进展、欧洲DCAS框架、组合驾驶辅助安全保障要求应用指南进展、欧盟汽车数据法规落地实践、泊车相关标准规划与进展以及全球法规适配与最佳实践等不同议题进行信息沟通与交流；并启动中德联合研究项目汽车数据跨境流通标准化需求研究。

电报 ·07-30 17:47

【*ST华闻：撤销退市风险警示并继续被实施其他风险警示 股票简称变更为“ST华闻”】格隆汇7月29日｜*ST华闻(000793.SZ)公告称，公司股票将于2026年7月30日停牌一天，自7月31日开市起复牌，并撤销退市风险警示，股票简称由“*ST华闻”变更为“ST华闻”。截至公告披露日，关于公司前期被实施其他风险警示的情形尚未全部消除，公司股票仍继续被实施其他风险警示。

电报 ·07-29 19:46

【海南省“十五五”服务业发展规划：培育商业航天、智能网联汽车等新兴产业链】格隆汇7月22日｜海南省人民政府办公厅近日印发《海南省“十五五”服务业发展规划》，其中提出，扎实推进服务业扩大开放综合试点。电信服务领域健全数据交易与安全体系。医疗康养领域放宽机构合作限制和罕见病药品进口限制。金融领域深化合格境外有限合伙人(QFLP)试点，发展绿色金融和离岸贸易。商贸文旅领域优化跨境电商与国际化消费设施。交通领域打通跨境货运绿色通道，探索多式联运新模式。推动制造业与服务业深度融合，培育商业航天、智能网联汽车等新兴产业链。同时优化外资外汇管理、简化口岸流程，放宽外籍人才执业居留限制。完善数据、运输等重点领域的行业规范，推动国际标准互认衔接。

电报 ·07-22 10:43

【《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布】格隆汇7月2日｜2026年6月27日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》(GB47955—2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》的发布和实施，为组合驾驶辅助系统明确统一的安全规范，对提升智能网联汽车安全水平、保障产业健康可持续发展具有重要意义。下一步，工业和信息化部将认真做好标准的宣贯实施，加强智能网联汽车产品准入管理，进一步压实企业安全主体责任，保障组合驾驶辅助系统安全合规应用；同时，加快发布实施自动驾驶系统等其他强制性国家标准，推动构建完善的智能网联汽车标准测试和监管体系，加速自动驾驶技术产业化进程，引领我国智能网联汽车产业高质量发展。

电报 ·07-02 09:07

【力源信息：今年将是碳化硅应用的大年】格隆汇5月21日｜力源信息在机构调研时表示，公司代理的碳化硅产品主要有ON(安森美)、ST(意法)、ROHM(罗姆)、华为海思等品牌的。前两年还与ON(安森美)成立了碳化硅联合实验室，重点推进碳化硅的市场应用。从未来发展来看，随着碳化硅产品价格的下降，今年将是碳化硅应用的大年，在汽车、储能、AI电源上会广泛应用，碳化硅市场将会是公司未来重点深耕的市场。

电报 ·05-21 18:22

【广东：加快发展智能网联汽车，建设智能网联汽车测试区和车路协同设施】格隆汇4月28日｜《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布。其中提到，发展智能核心产业。聚焦智能操作系统、开发框架等基础软件和高端训练推理芯片、边缘计算芯片等关键核心技术，培育具有竞争力的软硬件产品和数字产业集群。推动工业机器人、服务机器人、特种机器人以及通用化智能高端产品的研发和产业化。加快发展智能网联汽车，建设智能网联汽车测试区和车路协同设施。拓展生活消费类智能产品市场，提升公共服务类智能产品性能，创新行业应用类智能产品品类，发展高端智能终端产品，培育智能终端与装备产业集群。加强“大小脑”集成协同，推动智能体协作与规模化应用，以AI原生驱动全方位重构。以智能体领域创新中心、智能终端领域创新中心为双极，支撑打造广东省人工智能创新中心。

电报 ·04-28 10:36