格隆汇11月1日｜乘联分会崔东树：从公开数据看，2026年前9个月中国对欧盟汽车出口高达183万辆，已远超去年全年，9月单月与累计同比分别飙升128%和87%，中国对欧盟汽车出口呈现规模跃升与结构极致分化的总体特征，中国汽车产业的全球崛起势头日益明显。中国对欧盟汽车出口的动力赛道快速变化，2026年插混(PHEV)成为最强引擎，出口暴涨372%；纯电(BEV)在高关税重压下仍实现近两倍增长；普混(HEV)则作为稳健防线大增91%。车企马太效应凸显：比亚迪呈断层式领跑，吉利、奇瑞、零跑等高速狂飙，中国主流车企在欧洲市场表现极其突出，证明中国主流车企的内外兼修，强势增长。